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近日，网传一张关于“理想L9(图片|配置|询价)，看不见的地方，10个不能说的秘密”图曝光。具体展示了理想L9的车身尺寸、底盘、测试成绩、魔毯空气悬架等信息。

根据图片描述，理想L9车身尺寸虽然超过5.2米，但内部空间却和5.1米纯电差不多；理想L9是同级少见采用浮钳刹车制动器的6座车；L9官方未公布麋鹿测试、车身扭转刚度、百公里每小时刹停等成绩；

以及L9的增程器、电机、空气弹簧均与10万元左右的国产车型拥有相同的供应商；至于说L9的7.3.4是全景声音响布局，实际上并不真实，还有魔毯空气悬架是理想原创的概念，并非是行业主流认知...

图中描述的关于理想L9的功能前前后后加起来共有10个，但每一个功能都直接指向了不利的地方。对于该图的流传，理想官方尚未回应，因此该图是否具备可信度还有待证实。

说到底，理想汽车销量挺让友商们羡慕的，此前靠着理想ONE单一车型进入新势力第一梯队，如今理想ONE停产，推出理想L9后销量也没有掉队。

在过去的6月，理想凭借超3.2万辆的交付量位列新势力第一。同时，理想汽车的产品力也备受各界的关注和监督。但正所谓树大招风，也不排除有心人借用理想汽车的热度来挖一下理想车型采用了哪些材料、哪些做工，进行拉踩对比。

不论如何，理想有今日的成绩并非一朝一夕所成，但在遇到外界质疑的时候更需要及时给出回应，自主品牌的成长过程公众有目共睹，想要走得长远，车企需要面对的挑战还有很多很多。